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170马力/油耗5.6升如何达成？解析起亚K5凯酷“1.5T+7DCT”动力系统
p 动力系统能够说是一辆车最为核心的部件，尽管不少厂商向着电气化方向进行转型，但毋庸置疑的是，发动机仍是未来一段时间内最为主要的动力来源。/pp 随着排放法规的日益严苛，如何让发动机兼顾动力性和经济性是工程师长久以来的课题。尽管大家的最终目标一致，但不同的厂商选择的技术路线不一样。起亚作为来自韩国的品牌，在全新K5凯酷将要上市之际，我们来看看这款全新产品在动力系统上有何过人之处。/pp 全新K5引入国内后，东风悦达起亚不仅给这款新车起了很潮的名字“凯酷”，在动力系统上还使用了现代 汽车 集团SmartStream动力总成。其中，1.5T发动机最大输出功率170马力，峰值扭矩253牛米，匹配的是7DCT双离合变速箱，官方公布的百公里综合油耗仅为5.6升；2.0T发动机上限功率240马力，峰值扭矩353牛米，匹配的是挡位数量更多的8AT自动变速箱。/pp 值得一提的是，SmartStream的1.5T涡轮增压发动机别看它的排量不大，但它的本领不可小觑。 其配备了350bar高压直喷系统、低压废气再循环 (LP-EGR)、电控可变油泵、更高效的ITMS综合热管理系统和低阻力运行系统（FOMS）等多项技术于一身，但上述的这些技术并非今天的主角。 /pp 这台1.5T发动机最主要的特点，是搭载了中文名为“连续可变气门持续期”的CVVD（Continuously Variable Valve Duration）技术。 /pp CVVD技术是现代 汽车 集团在2019年刚刚发布的一项最新技术，虽然“CVVD”这四个英文字母缩写听起来比较陌生，但从字面含义可以猜测，这项技术是关于配气机构控制发动机气门的一种新方式。/pp 为了让大家更好的明白，我们先来简单了解一下发动机的结构。发动机主要是由两大机构和五大系统组成，两大系统包括了曲柄连杆机构和配气机构。 其中，配气机构就如同人体中的器官肺一样，掌控着发动机的呼吸，以在发动机不同的工况下，给到发动机最为合理的进气量。 /pp 其实，不管何种何种形式的配气机构，发动机的气门开闭是由凸轮轴的凸轮外部轮廓和转速决定的， 而正常来说，凸轮的外部轮廓和每转一圈的速度是恒定不变的。如果要改变气门开启和关闭的持续期，就需要改变凸轮每转一圈时的角速度。 为此，SmartStream 1.5T发动机的进气门一侧配备了一套由螺纹杆连续调节的电控偏心轴机构。/pp 实际驾驶过程中，若发动机在输出功率较低的匀速状态下，可将进气门的开启时间持续至压缩冲程的中后期（阿特金森循环），以此减少压缩时产生的阻力，有效改善油耗；相反，车辆加速行驶时，CVVD技术将在发动机压缩冲程初期便关闭进气门（米勒循环），最大限度地增加燃烧所需的混合气，由此提升发动机的扭矩，有效改善加速性能。/pp 总结： 在CVVD技术的加持下，SmartStream的1.5T发动机可以依据车辆的不同工况进入更合适的发动机循环，使得搭载CVVD技术的发动机性能提升约4%，燃油效率提升5%，而且尾气的排放还减少了12%。必须得说，换代之后的全新K5凯酷，不仅在颜值上非常的吸睛，同时在平台、配置与发动机等硬核实力上也进行了全面革新。/pp （图/文 网通社 张锦硕）/p
pBJ40在动力、操控、空间、舒适度方面表现都非常好，接下来带大家仔细地了解。/pp1、空间方面，乘坐体验很不错，装载能力也同样优秀，后备箱特别平整，而且尾门的玻璃可以单独开启，拿上面的东西特方便。前排有座椅电动调节和加热等功能，后排座椅的角度也能调节，舒适度绝对一流/pp2、动力方面，2.0T引擎挺适合的，兼顾了动力性能和燃油经济性，加速的推背感很强，越野时动力的储备量也足够。/pp3、操控方面，标准的硬派越野车风格，视线很好，转弯半径也不大，方向盘偏沉重，但没有虚位，市区内开会觉得够精准。油门和刹车的调校多偏中庸，不会有那种很灵敏的效果，制动能力绝对没得说。三把差速锁的设计真的是非常顶级，开着这台车出门可以说没有一点顾虑，通过性能绝对一流。/pp4、舒适性方面，空间比较充裕，隔音能力也不错，听听音乐蛮享受的。悬挂的调校真的很满意，柔软中又带走一丝韧性，在高速行驶时稳定性比较强，遇到非铺装路段时车内也足够的平稳。在配置上这个版本还是比较厚道的，主副驾驶的电动调节，以及主驾驶的腰部支撑都有，车内的座椅也都是皮质材料的，很方便打理。但最满意的还是方向盘和座椅的加热功能，进入冬季，有了加热功能，再也不怕坐上冷板凳。/pp5、内饰方面别被它硬派的外表所蒙蔽，打开车门你会发现满满的科技感。全液晶仪表和12.3英寸的液晶触摸屏很帅气，还支持语音控制以及手机互联等功能，响应的速度快，显示的效果炫，而且分辨率极高，绝对没任何颗粒感。车内还配备了七色的氛围灯，效果很的绚丽，根据不同的心情自由变换，真的挺好玩的。/pp总结一下，外观设计非常的时尚，动力性能也比较强悍。三把差速锁的配置真的太强大了，让我特别踏实，性价比绝对的出众。/p
p东风风神AX3搭载的1.5L自然吸气发动机，其上限功率85kW/6000rpm，最大扭矩145N•m/4200rpm，应对常规路况绰绰有余。而其搭载的1.4T涡轮增压发动机上限功率可达103kW，最大扭矩196N•m，涡轮介入早，在1750转时，就能爆发出峰值扭矩。综合性能与合资品牌1.4T涡轮增压发动机不相上下，足可匹敌2.0L自然吸气发动机。/pp东风风神AX3的加速性能很好，实测0~100米加速时间1.4T的发动机仅需11.49秒，自主研发的1.5L发动机加速时间是13.26秒。东风风神AX3三大优势，空间大+、动力大+、节油大+，性能好价格低配置好。/p
p易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新大众高尔夫R的一手消息，未来新一代产品可能会转型为纯电动车，为了获得更强大的动力性能，或许会搭载双电机四驱动力系统，新车可能会在2030年前到来。/pp综合此前的消息来看，大众此前已经表示过，到2030年时，所有的R系列高性能车型都将会实现电动化，因此新新一代大众高尔夫R转型纯电动车的可能性非常高，同时此前也有消息表示，新一代大众高尔夫大概率也会变成纯电动车。/pp根据目前掌握的一手消息来看，全新大众高尔夫R预计也会基于MEB-Plus平台打造，或许会采用磷酸铁锂电池，充电速度可能高达200千瓦，并且具有相对更低的成本优势，同时为了能够更好的保证强大的性能，大概率会采用双电机四驱动力系统。/pp上易车App搜索“超级评测”，看专业、硬核、全面的汽车评测内容。/pp style=text-align: centerp
p动力转向系统是把发动机输出的部分机械能转化为压力能或者电能，并在驾驶员控制下，对转向传动机构或者转向器中某一传动件施加辅助作用力，使转向轮偏摆，以实现汽车转向的一系列装置，采用动力转向系统能减轻驾驶员的转向操纵力。/pp动力转向装置由机械转向器，转向加力装置等组成。/pp根据能源不同，动力转向可大致分为；液压助力，气压助力，电动机助力。/p
p转向系的作用是用来改变或保持汽车行驶或倒退方向。 汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要,因此汽车转向系统的零件都称为保安件。汽车转向系统和制动系统都是汽车安全必须要重视的两个系统。/p
p动力转向装置的作用是使打方向变得容易，减轻驾驶员的疲劳，动力转向装置还能增加打方向的力度，帮助驾驶员更好地操纵方向，从而减小事故发生的机率。/pp动力转向系统由于使转向操纵灵活、轻便，在设计汽车时对转向器结构及形式的选择灵活性增大，能吸收路面对前轮产生的冲击等优点，因此已在各国的汽车制造中普遍采用。如果所设计的固定放大倍率的动力转向系统是为了减小汽车在停车或低速行驶状态下转动转向盘的力，则当汽车以高速行驶时，这一固定放大倍率的动力转向系统会使转动转向盘的力显得太小，不利于对高速行驶的汽车进行方向控制。/pp 反之，如果所设计的固定放大倍率的动力转向系统是为增加汽车在高速行驶时的转向力，则当汽车停驶或低速行驶时，转动转向盘就会显得很吃力。电子控制技术在汽车动力转向系统的应用，使汽车的驾驶性能达到令人满意的程度。电子控制动力转向系统在低速行驶时可使转向轻便、灵活。当汽车在中高速区域转向时，又能保证提供最优的动力放大倍率和稳定的转向手感，来提升了高速行驶的操纵稳定性。（图/文/摄： 陈敏2） @2019/p
p汽车的转向系统作用是保证驾驶员可以灵活控制汽车的行驶方向，保持汽车可以稳定保持直线行驶，汽车的转向系统是在人力的作用下，控制汽车的转向盘和转向轮实现的。/pp电子助力也就是电动助力转向系统，电动助力转向系统是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统。电动助力转向系统的工作原理是转距传感器与转向轴连接在一起。当转距传感器开始工作，将输入轴和输出轴在扭矩的作用下产生相对转动角位移变成电信号。与传统的液压助力转向系统不同，电动助力转向系统具有很多优点，主要是由扭距传感器，车速传感器，电动机减速机构和电子控制单元等组成的。/pp style=text-align: centerp
p1、北汽EU5 R550/pp续航：450公里/pp北汽EU5 R550是EU400升级之后的车型，这款车一共推出了4款车型。外观方面，整体延续绅宝D50的设计，外观还不错。内饰上，毕竟是新能源车，内饰经过了全新设计，质感提升很多。/pp2、腾势500/pp续航：451公里/pp腾势汽车是比亚迪与奔驰合作之下的品牌，可以说这个品牌也算是“名门之后”了。外观方面，腾势500的造型很有争议，这里不做评价。续航方面也达到了451公里的里程，也是很强悍了。/pp3、特斯拉 Model X/pp续航：552公里/ppModel X 100D这款车，目前能够买到的，续航里程最远的SUV车型了。外观方面，这款车体型很大，但是续航却不低，国内测试的里程为552公里。而且，这款车的百公里加速仅为5秒。/pp4、捷豹I-PACE/pp续航：500公里/pp捷豹I-PACE具有全铝合金车身，重量很低。外观设计上，这款车颜值很高，整体造型就是经典的运动风格的SUV，而且其操控性也很不错。续航方面，工信部测试的数据为500公里纯电续航。/pp5、威马EX5 460/pp续航：460公里/pp威马这个品牌很低调，作为造车新势力中的一员，如威马一样低调的品牌还是很少见的。威马EX5 460是威马旗下的首款SUV车型，续航方面，这款车为460公里，很强。/p
p新一代的凯迪拉克CT 6依据相关的报道，有望在明年的四月份可以上市，这辆车子的照片在之前已经有所曝光，外观上面看起来有显而易见的变化，而且在空间方面也是有进一步的增加，整体看来，这辆车子依旧很值得大家去期待的。/pp凯迪拉克的动力在表现上是非常纯粹的，而且比较良心，在同一款的车型当中大多数都是标配着同一套的动力，在攻略上面不会有什么高低之分，在这一点上比较吸引人，因为低配的车型能够轻松的享受到和高配车型一样的动力，而且在价格这一块也是有比较大的优势。凯迪拉克这款车子在产品的质量上面可以说是一点都不比bba差，但是在售价上面却更加的便宜一些，所以也受到了很多人的关注。当然，大家关注这辆车子，也不仅仅是因为价格相对较便宜，还是因为这辆车子在产品质量上确实是比较过关的。/pp这款车子的前脸有非常大的变化，使用了分体式的大灯设计，两侧是竖状的日间行车灯，把大灯给融入到当中，而且还是采用着大尺寸的盾形进气格栅，这一点是凯迪拉克车型的标志，在这款车子的车进口的尺寸要更加的长一些，所以整体的造型会更加的犀利一些。车子的侧面造型非常流畅，有着刘备时的一个造型，并且还采用了多辐式的大尺寸轮毂，尾部的尾灯也非常的好看，辨识度很高，整个车子看起来运动感非常的足。/pp对于这款车子，具体的一些数据还没有真正的公布，所以只能看一下他的外观，但是相信在不久后，这款车子相关的数据就会公布出来，大家对这款车车子也是特别的喜欢，很多人对这样车子抱着比较高的期待值，所以相信这一款车子再出来的时候会有很多人选择这辆车子。/p
p易车讯 奔驰EQS SUV日前公布海外价格，新车将推出三款动力版本，售价110658.1-135291.1欧元，约合人民币76.2-93.2万元，最快12月交付欧洲用户。/pp新车将出自奔驰美国工厂，三款车型分别为EQS 450+、EQS 450 4MATIC、EQS 580 4MATIC。作为参考，车辆电动机功率分别为265、265、400千瓦，峰值扭矩568、800、858牛·米。/pp三款车型对应WLTP续航536-660、507-613、507-613公里，百公里综合电耗23.0-18.6、24.0-20.0、24.0-20.0千瓦时。/pp作为参考，第二排座椅标配电动调节，第三排座椅选装价格1904欧元。同时，其还提供5种套装供用户选择。此外，MBUX AR HUD选装价格1802.9欧元、拖车辅助装置416.5欧元、后排侧气囊452.2欧元。/pp奔驰EQS SUV于今年4月首发，车长5125毫米、轴距3210毫米，是EQ系列纯电车型的旗舰SUV。其电池容量107.8千瓦时，支持最高200千瓦的快充。新车未来也将引入中国市场销售，易车将持续关注。/pp根据易车App“新能源热度榜”数据，梅赛德斯-EQ在同级别竞品中排名第51，日均关注度9413。如需更多数据，请到易车App查看。/p
p易车讯 2023款Jeep自由侠在海外发布，新车在设计及配置方面做了优化。/pp作为参考，Jeep自由侠曾在国内进行本土生产销售，目前处于停售状态。同时，其在欧洲市场还提供插电式混合动力版本。/pp新车标配1.3T发动机及9AT变速箱的动力总成，输出功率132千瓦、峰值扭矩270牛·米。此前的国产车型，匹配的则是1.4T发动机及7挡双离合器/9挡自动变速箱。/pp目前，新车提供三个车款，拥有7种外观配色以及3种内饰风格。有必要注意一下的是，自适应巡航控制、19英寸轮圈、LED灯光包、8向电动调节座椅、座椅加热、方向盘加热等在部分车型中为标准配置。/pp根据易车App“热度榜”数据，Jeep在同级别竞品中排名第132，日均关注度3.73万。如需更多数据，请到易车App查看。/pp style=text-align: centerp
p问题一：混合动力是啥意思？ 混合动力汽车的燃龚经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以能降低油耗，简单地说，就是与同样大小的 /pp 汽车相比，燃油费用更低。而且，辅助发动机的电动马达可以在启动的瞬间产生强大的动力，因此，车主可以享受更强劲的起步、加速。同时，还能实现较高水平的燃油经济性 /pp 问题二：混合动力汽车是什么意思怎么个混合？ HEV（Hybrid-ElectricVehicel）―混合动力装置。混合动力就是指汽车使用汽油驱动和电力驱动两种驱动方式，优点在于车辆启动停止时，只靠发电机带动，不达到一定速度，发动机就不工作，因此，便能使发动机一直保持在最佳工况状态，动力性好，排放量很低，而且电能的来源都是发动机，只需加油即可。混合动力汽车的关键是混合动力系统，它的性能直接关系到混合动力汽车整车性能。经过十多年的发展，混合动力系统总成已从原来发动机与电机离散结构向发动机电机和变速箱一体化结构发展，即集成化混合动力总成系统。 混合动力总成以动力传输路线分类，可分为串联式、并联式和混联式等三种。串联式动力：串联式动力由发动机、发电机和电动机三部分动力总成组成，它们之间用串联方式组成SHEV动力单元系统，发动机驱动发电机发电，电能通过控制器输送到电池或电动机，由电动机通过变速机构驱动汽车。小负荷时由电池驱动电动机驱动车轮，大负荷时由发动机带动发电机发电驱动电动机。当车辆处于启动、加速、爬坡工况况时，发动机、电动机组和电池组共同向电动机提供电能；当电动车处于低速、滑行、怠速的工况时，则由电池组驱动电动机，当电池组缺电时则由发动机-发电机组向电池组充电。串联式结构适用于城市内频繁起步和低速运行工况，可以将发动机调整在最佳工况点附近稳定运转，通过调整电池和电动机的输出来达到调整车速的目的。使发动机避免了怠速和低速运转的工况，从而提高了发动机的效率，减少了废气排放。但是它的缺点是能量几经转换，机械效率较低。并联式动力：并联式装置的发动机和电动机共同驱动汽车，发动机与电动机分属两套系统，可以分别独立地向汽车传动系提供扭矩，在不同的路面上既可以共同驱动又可以单独驱动。当汽车加速爬坡时，电动机和发动机能够同时向传动机构提供动力，一旦汽车车速达到巡航速度，汽车将仅仅依靠发动机维持该速度。电动机既可以作电动机又可以作发电机使用，又称为电动－发电机组。由于没有单独的发电机，发动机可以直接通过传动机构驱动车轮，这种装置更接近传统的汽车驱动系统，机械效率损耗与普通汽车差不多，得到比较广泛的应用。混联式动力：混联式装置包含了串联式和并联式的特点。动力系统包括发动机、发电机和电动机，根据助力装置不同，它又分为发动机为主和电机为主两种。以发动机为主的形式中，发动机作为主动力源，电机为辅助动力源；以电机为主的形式中，发动机作为辅助动力源，电机为主动力源。该结构的优点是控制方便，缺点是结构比较复杂。丰田的Prius属于以电机为主的形式。 /pp 问题三：“混合动力”是什么意思 比如现在的公交车，好多都是可以烧油也可以烧天然气，或者用电！就是说有两种以上动力驱动的车就是混合动力车 /pp 问题四：汽车混合动力是什么意思 传统汽车的动力源是汽油发动机，而汽车混合动力就是将另外1种不同的动力源通过一定的策略结合，来共同驱动车辆的动力形式。目前商用最主流的混合动力是汽油机加电动机，简称油电混合动力。 /pp 汽油机的缺点是低速扭矩小，油耗大，而电动机低速扭矩大。所以将两者结合后，低速用电机驱动，高速用汽油机驱动就能有效降低能耗。 /pp 问题五：混合动力是什么意思 就是油和电驱动的,它里面有用电驱动和用油驱动.起步低速的时候就是用电的,跑快了就自动切换用油驱动.这种混合动力比较省油. /pp 问题六：车的“混动版”是什么意思 混动版，即车辆混合动力版的简称。 /pp 平常的混合动力是指油电混合，即燃料和电能混合。 /pp 混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，能够更好的降低油耗。 /pp 复合动力汽车（亦称混合动力汽车，英文为Hybrid Power Automobile）是指车上装有两个以上动力源：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组，当前复合动力汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的汽车。混合动力汽车的种类目前主要有3种。一种是以发动机为主动力，电动马达作为辅串联混合动力电动汽车原理助动力的“并联方式”。这种方式主要以发动机驱动行驶，利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征，在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时，用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单，只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。 /pp 另外一种是，在低速时只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的“串联、并联方式”。启动和低速时是只靠电动马达驱动行驶，当速度提高时，由发动机和电动马达共同高效地分担动力，这种方式需要动力分担装置和发电机等，因此结构复杂。 /pp 还有一种是只用电动马达驱动行驶的电动汽车“串联方式”，发动机只作为动力源，汽车只靠电动马达驱动行驶，驱动系统只是电动马达，但因为同样需要安装燃料发动机，所以也是混合动力汽车的一种。 /pp 优点 /pp 1、采用复合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率互此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。 /pp 2、因为有了电池， 可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。 /pp 3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现零排放。 /pp 4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。 /pp 5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。 /pp 6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。 /pp 问题七：什么是混动力？ 这个东东 推广起来那一个难 /pp 先说类型 /pp 半电半油 /pp 汽车起步油耗最高 所以低速时电动 到了一定速度汽油机介入 反冲电 /pp 油电切换 /pp 大多时电动 没电时汽油机介入 大功率快速充电后 继续电动模式 /pp 什么是硬伤 电池 快速充电相对同技术电池 比 慢速充电 更多的减少电池寿命 /pp 市面上6W的轿车 只是加个电机配组电池安个切换设备 价格直接翻倍 /pp 电池的寿命3到5年不等 技术寿命越长越贵 /pp 每天40公里10升油耗的车算 40元X365=14600X3=43800 /pp 多说5年电池不会比这便宜太多 既然是多少还要烧点油一叠加 费用差不多 那车本身价格呢 /pp 车更重 保养不见减少 /pp 燃料电池 6珐的车60W的价格甚至更高 54W加多少年油!! /pp 问题八：汽车上面说的 油电混合版是啥意思？？ 油电混合版汽车指的是油电混合动力汽车，其燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。 /pp 按照其工作方式，大体上可以分为串联、并联和混联三种。 /pp 1、串联式混合动力汽车的工作方式就是用传统发动机直接通过发电机为电池充电，然后完全由电动机提供的动力驱动汽车。串联式已经被淘汰。 /pp 2、并联式混合动力，就是说电动机和内燃机并行排布，动力可以由两者单独提供或是共同提供。在并联混合动力系统中，电动机同时也是发电机，其作用是让发动机尽量靠近最有效率状态，从而达到节油的效果。并联混合动力汽车受电动机和电池能力的限制，仍然要以内燃机为主要动力。但由于保留了常规汽车的动力传递方式，在效率上更高。 /pp 3、混联方式顾名思义就是结合了并联和串联两种形式的优点。其在并联的基础上，将发电机和电动机分离开，这样电动机在运转过程中也能进行充电，使车辆能以串联和并联两种方式工作。目前的混合动力汽车基本属于这两种模式。 /pp 问题九：卡罗拉混电双擎是啥意思? ”双擎“：双擎是丰田油电混合动力技术的中文名称，顾名思义，他有两个“引擎”共同驱动车辆行驶，分别是汽油发动机与电动机（油电混合）。两个动力单元会根据不同的情况以及用户的需求单独或协同工作，这使得双擎的驱动形式非常地高效，节油效果也非常地明显。而卡罗拉是一汽丰田旗下一款热销车型，通过技术的升级，将”双擎“技术引用到该车型上，故称为卡罗拉双擎。 /pp 卡罗拉双擎与卡罗拉的区别： /pp 卡罗拉双擎是比普通卡罗拉更高一级的车型，外观更加漂亮、更具现代时尚感；与普通卡罗拉最大的不同是卡罗拉双擎配备了先进的丰田双擎动力技术，汽油发动机与电动机共同发挥各自的优势的同时配合众多高科技功能，让车辆更加节油减排。卡罗拉双擎与普通卡罗拉相比，配置也明显更佳高端，LED的头尾大灯、卡片状的智能钥匙、更大尺寸的轮毂以及黑色的内饰都让卡罗拉双擎具备了高级车型的特点。 /pp 问题十：汽车：插电式混动啥意思？ 就是混合动力，很省油，很环保，。一半动力来源于发动机，一半动力来源于电动马达，。/p
p优点:外观很时尚，配有灯眉和日间行车灯，配置丰富，性价比高，4儿子的服务态度非常好，希望继续保持下去。/pp缺点:没车啊，害我提车等了10天，凯翼真的卖的那么好吗，还是我选择的颜色太好卖了。到4儿子那里去看车，要求试驾，居然没车，在区县巡展。/pp综述:车还是不错，做工也很精细，配置这块基本都用得到，4儿子送的保养真给力，每年给我节约几千元费用。/p
p凯翼C3R1.5L的排量的发动机，1.2吨左右的车身，动力绰绰有余，给油就走，启动加速都很灵活。加速，变道，加塞都没什么压力。/p
p目前帅铃T6匹配的是江淮纳威斯达IAC2.8L发动机，这款柴油发动机的上限功率为88马力/3600rpm，峰值扭矩为250牛·米/1800-2800rpm。配备6挡手动变速箱。在试驾过程中，帅铃t6皮卡在动力方面的表现能够很好的满足用户的需求，对于日常生产和工作载货都令人满意。另外转向系统表现很好，转向力度较为轻盈，方向盘、油门和刹车踏板调校配合也比较到位。怠速状态和转速在2000rpm以下的时候，车内的噪音控制不错。随着转速的提升，超过2500rpm后，柴油机固有的哒哒的声也比其它柴油皮卡弱很多，帅铃T6在这方面的处理也还是可以的。/p
p无法改装。英菲尼迪g25是一个来自日本的豪华品牌，属于日产的旗舰品牌，该汽车的发动机没有改装的机制，因此无法改装，该车是一款不错的汽车，空间大，油耗低。/p
pSUV的线在配置上却一点不含糊。驾驶上，CS55有强大的驾驶辅助功能，有车道保持、自适应巡航以及并线辅助都很实用，在同级别对比中，配置方面有一定优势，如果您喜欢手动挡，那么首推炫动型。想买自动挡，务实派推荐炫色型；对配置有一定要求，炫动型可优先考虑。/pp style=text-align: centerp
p今年，江南奥拓以2.98万的“低价王”称号出现，惊动了整个车市，随后的一连串的车价跳水，作为低端车的江南奥拓也不能说没有起一丁点作用。 /pp采用德国博世技术的多点电喷发动机也是其宣传重点，江南奥拓的发动机装有鼠罐混合气再循环系统和加速省油装置，提高了燃烧性能也降低了油耗。江南奥拓没有中控锁和电动车窗,但是与长安奥拓相比，其内饰给人感觉比较好一些。江南奥拓新推出了江南奥拓自动离合版和今年9月份将推出的排量1.8升的中级轿车江南风光，显示了其企业旺盛的生命力，江南奥拓在北京的新车销量上有即将超过长安奥拓之势。 /pp江南奥拓的最大的不足是安全性方面的缺陷，大多款没有安全气囊，没有abs，防碰撞性能也比较弱，车速较高时车站不住。其次是动力性不足，由于其发动机排量只有0.8升，很少有人敢开到厂家公布的最高时速120。其配置也相对简单，没有助力转向使得这款小车打方向盘时比较费劲，其收音机和录音机效果偶尔会发生收音跑台、放音跑调的事情。在车上会感觉周围的噪音也比较大。这些从根本上说都是其极低的价格造成的必然结果，期待年底问市江南风光这样的毛病会少一些。 /pp颜色不清楚。/p
p2022年已逝去了一多半，这一年各家房车厂商都推出了自己的“拿手”作品，有国内首创的车型，也有延续经典的车型，不过今天我要总结的这三款车，属于皮卡房车中的佼佼者车型，虽然都是四驱越野底盘，但是定位却完全不同，具体我们共同来看看吧~/pp第一款：览众骆驼升顶炮房车柴油版：42.8万、汽油版：40.6万（具体以厂商公布配置为准）/pp说起览众的自由炮您一定不会陌生，今年出于战略调整，整个品牌分为了两部分，其中旗下的骆驼房车主要负责皮卡、越野类型的房车，而这款升顶炮也是作为子品牌亮相后推出的首款作品，在延续了自由炮以往的热度和品质，这款车在通过率上更是大幅度的提高，这归根结底因为整辆车是采用了升顶的设计。/pp这款车还是基于长城炮房车专用底盘所打造的，相比之前的老款车型，全车的尺寸还是有明显的变化，其长宽高分别为5980*2100*2200毫米，2.2米的车身高度能够最终靠绝大多数的城市限高，对于日后出行提供了更高的保障。/pp福特F-150/pp点击了解最新报价/pp整辆车的升顶机构是采用的剪式电动升降的设计，前后的支架均为X型，相比传统的升顶设计，它的稳固性更高，而且升顶的材质是使用了航空航天级保温材料，不仅保温性能更好，耐磨防刮性也是经得住考验的/pp style=text-align: centerp
