2023年12月9日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车601633）股份有限公司申请一项名为“车辆的车标装置和车辆“，公开号CN117183926A，申请日期为2022年5月。
专利摘要显示，本发明公开了一种车辆的车标装置和车辆，车辆的车标装置包括：基板，基板上设置有第一滑槽；车标组件；以及车标升降组件，车标升降组件包括：升降驱动机构和升降传动机构，升降传动机构包括：驱动连杆组、主动连杆组和从动连杆，驱动连杆组的两端分别连接于升降驱动机构和主动连杆组上，主动连杆组的两端分别连接于车标组件和基板上，从动连杆的一端连接于车标组件上，从动连杆的另一端可滑动地设置于第一滑槽内。由此，通过在基板上设置第一滑槽，并且使从动连杆的一端连接于车标组件，另一端可滑动地设置于第一滑槽内，可以改变升降传动机构的旋转轴心，使车标组件收回时倾倒，减小车标组件的占用空间，使车辆的车标装置的结构更简单紧凑。
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IDG资本正在与奇瑞控股接触收购股权，子公司奇瑞汽车计划2025年前完成A股上市
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已有313家主力机构披露2023-06-30报告期持股数据，持仓量总计55.68亿股，占流通A股90.32%
近期的平均成本为26.68元。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，多数机构觉得该股长期投资价值较高，投资的人可加强关注。
限售解禁：解禁391.5万股(预计值)，占总股本比例0.05%，股份类型：股权激励限售股份。(本次数据根据公告推理而来，真实的情况以上市公司公告为准)
限售解禁：解禁117.5万股(预计值)，占总股本比例0.01%，股份类型：股权激励限售股份。(本次数据根据公告推理而来，真实的情况以上市公司公告为准)
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