“高架桥上残留的积冰白日消融后顺着排水口流了下来,等晚上气温下降后就变成了冰锥伸出来,来来往往的行人曩昔太风险了。”近来,市民李先生向齐鲁晚报·齐鲁壹点反映,他通过全福立交桥下时发现,高架下有的悬挂着大小不一的冰锥,看起来随时都或许掉落,通过的行人和车辆都有或许被砸伤。
记者来到现场看到,在全福立交桥北侧的顺着高架桥排水口、桥体缝隙处等地方构成了细长、亮光的冰锥,零零星散地悬在车道和人行道正上方,显得寒气逼人。
“有些人走路总是习惯性的只留意脚底下,或许不会留意到头顶上。”站在高架桥下,李先生忧虑地看着悬空的冰锥说,感觉头上悬了一把“白”,有些下面正对着车道,看着岌岌可危,万一砸到车玻璃也很是吓人。
桥上的雪消融后在排水口处结成冰锥,而保卫桥体比较高,不昂首的话很难被过往车辆驾驶人或行人发现。
沿着北园高架走了一段后记者看出,在北园大街与历山路交叉口邻近也相同零星地悬挂着冰锥。在太阳的照耀下,部分冰凌开端消融, 水滴落在地面上,在阴凉处又冻成了冰。
“都不敢接近桥底走,就怕这冰凌忽然掉下来。”邻近居民王女士说道。“就怕正午温度一高,冰凌化了掉下来砸到人或车,后果不堪设想。”路过的许多行人和车主都表明忧虑,自己通过的时分都分外当心,生怕哪个冰锥忽然掉落被砸伤。
随后,记者就高架冰凌现象拨打济南市城乡路途交互与通行运送局作业电话,“一直在整理,冰凌构成的比较快,刚刚整理过一遍一瞬间又有了。白日气温回暖 ,高架桥桥面上的积雪消融后,顺着管子淌下来,可是保卫夜间气温较低,又冻成了一根根冰锥。”作业人员对冰凌的构成原因进行了剖析,高架桥防撞墙内外侧以及顶部等方位掩盖的积雪在阳光照耀和融雪剂的效果下逐步消融成水,伴随着零下低温凝结成冰,继续不断构成冰凌。
“为做好本轮降雪气候后高架桥冰凌整理作业,咱们以网格化巡查对高架桥下、地道出入口冰凌危险展开“拉网式”排查,展开破冰摘冰举动,24小时不间断整理高架桥下冰凌,保证高架桥下方通行安全。”道桥中心桥梁服务部作业人员王子理介绍说,到现在已投入480余人次、车辆320余车次,铲除冰凌3326处,保证高架桥下方通行安全。
记者了解到,作业人员现在正在多处高架下进行巡回整理,整理冰凌的作业,长竹竿能处理的立马敲掉,而关于桥面较高方位的冰凌,工人则乘坐能升降的高空作业工程车展开整理。现已告诉有关人员赶快赶赴全福立交桥、北园大街等邻近,做好冰凌整理作业。
在此提示市民,在除冰时,请车主们尽量躲避绕行,而且不要把车停在高架桥下,以保证人车安全及清冰进展,市民若遇工人摘冰,也请不要围观,留意安全。
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