在今年的郑州市城市管理工作会议中，郑州市提出要规范停车秩序管理，提高公共停车泊位周转率，年底前各区（开发区）完成不少于10条停车管理示范街（路）打造，完善智慧停车系统建设运营，逐步接入各类停车资源数据。郑州将怎么样来规范停车秩序管理，使市民停车更方便、更智能呢？即日起，大河报·豫视频推出“停车难在哪儿？”系列报道，为解决郑州停车难建言献策。
去年，郑州市提出共享停车位的理念，市民们可通过出租自己的闲时车位，让来附近办事、上班的人们有停车位可用，还能获得停车收益补贴家用，受到不少市民关注。
如今郑州共享停车平台建设到哪一步了？公共停车位周转率又会如何提升？郑州现有的停车位数量是多少，缺口有多大？
在“郑好办APP”的智慧停车页面上，记者看到，定位地图下方的“推荐车场”旁边，确实有一个“错峰车场”。其中的试点停车场数量有27个，不仅有机关、企业和事业单位，还有小区、商场、公园等停车场，部分停车场还明确标注了“错峰”二字。
为体验郑州“错峰车场”的共享停车，记者驾车根据“错峰车场”导航指引，来到了郑州市建设路与前进路交叉口附近某家属院的“错峰车场”，页面显示，该“错峰车场”的剩余车位有57个。
在到达该家属院大门口后，记者先是用手机扫描了门口健康码，电动升降杆也随之被门卫室人员打开，车辆可立即进入家属院内。
虽然，该家属院内仍有不少私家车停放，但确实仍有部分空闲车位。且在离开时，因还没有到达收费时间，大门口的升降杆也是自动抬起。
之后，记者又驾车前往一个机关单位的“错峰车场”和一个经营性“错峰车场”。单位“错峰车场”是晚八点到早七点可以错峰停车，经营性“错峰车场”可以立即进入，收费标准是2小时内收费5元，超过2小时，每小时加收1元。
据了解，虽然郑州共享停车理念的“错峰车场”试点已经上线，但目前仍是以试点的形式给有关部门积累工作经验，其中经营性的停车场数量也比较多，体验感上还不如“推荐车场”方便。所以，依旧是建议广大市民耐心等待，多使用“推荐车场”。
另外，记者从郑州市城管局停车管理处了解到，郑州市仍在努力打造停车“一张网”。目前，全市所有的公共停车泊位，以及1305个经营性停车场都已接入“推荐车场”，市民使用“推荐车场”停车会更方便更智能。
市民李女士说，他们小区门前道路的公共停车位本来数量就不多，还经常有不少私家车长时间占用，几天、十几天都不动一下，家里来个亲戚串门，都找不到车位停车。
无独有偶，连日来，记者在走访中还发现，一些市场附近的道路停车位也是长时间被商户占用，甚至有的商户在驱车离开时，还会用电动车、小推车等继续占据路边车位，让其他寻找车位车辆无处可停。
另外，受访市民马先生还给记者算了一笔账，路边的二类停车位，停一天是4块钱，长时间占用车位的私家车停一个月才120块钱左右，而他们附近小区租一个车位最便宜每个月还要300多元，还要交物业管理费。“这咋看都是我们这些租车位的人吃亏，还不如停路边车位。”
采访中，记者从郑州城管局停车管理处了解到，按照城市停车供给的根本原则，是以建筑配建停车为主，路外公共停车为辅，道路路内停车为补充。
通俗来讲，路外和路内的公共停车位都是为满足市民临时停车使用。比如，在外办事、走访亲友等，方便市民临时停车。
为了缓解一些私家车长时间占据公共停车位，提升公共停车位的周转率，郑州市下一步将会以“价格杠杆”，采取“阶梯收费”的方式，对公共停车位的收费进行调整。
比如：以3个小时为时限，一个二类停车位的停车收费是4元，如果超过3个小时就会进行加收。这样，部分长时间占用路边公共停车位的车主就会主动挪位，公共停车位周转率也会随之提升。目前，有关部门也已制定了初步方案。
大河报·豫视频记者从郑州市大数据局了解到。因国内对于共享停车位的建设和管理等方面都没有比较好的借鉴，所以郑州市在推进共享停车工作方面也是在不断尝试，以试点积累相关经验。
在去年，郑州市在提出共享停车的理念后，大数据局就曾对该理念进行部分系统建设，并在“郑好办APP”的智慧停车里和“郑好停 ”微信小程序中以试点的形式，上线了“错峰车场”，将郑州市部分机关、企业和事业单位的停车位，以及部分经营性的停车场作为试点，主要是给有关部门积累相关工作经验。
今年，郑州市也提出了相关计划，但大部分工作还没有真正开始启动。具体工作安排，还要等政府部门统一牵头，才能继续完善，以扩大试点。
此外，据记者从郑州市停车管理中心了解到，今年郑州市将继续扩大共享停车试点范围，计划市内8区（金水区、管城区、二七区、中原区、惠济区、经开区、高新区、郑东新区）都要接入共享停车系统，各区接入的机关、企业和事业单位停车场要不少于5家 。
根据郑州市停车管理中心2019年走访普查多个方面数据显示，郑州市建成区（四环以内）划线万个。其中，居住 类配建停车场停车位有78.4万个，非居住类配建停车场停车位有36.2万个，公共停车场停车位有3.7万个，路内停车位有1.6万个 。
记者从郑州市停车管理中心了解到，在去年，该中心曾向上级部门请示，计划对全市停车位进行再次普查，但由于经费等原因， 所以该计划不进行。但是，根据该中心对全市停车位数量的推算，郑州市8区（金水区、管城区、二七区、中原区、惠济区、 经开区、高新区、郑东新区）大约有停车位210万个。
根据交警部门截至3月15日的统计多个方面数据显示，郑州全市机动车保有量是510.3万辆，市区的机动车量是318.5万辆。如果按照国 家相关部委规定，城市机动车数量和停车位数量配建比例是1.1到1.3，就能得出，郑州市配建停车位数量缺口仍有100万到150 万个。
虽然100万到150万的数量缺口看着仍是不小，但对比2019年119.9万个停车位普查数据，总体来说，郑州的配建停车位数量缺口是在逐渐缩小。