兆威机电获12家机构调查与研究：公司汽车电动尾门齿轮箱模组通过电机驱动行星传动减速带动输出花键进行旋转运动为螺杆输出扭矩推动尾门撑杆做升降运动（附调研问答）

  兆威机电003021）9月14日发布投资者关系活动记录表，公司于2023年9月14日接受12家机构调研，机构类型为其他、基金公司、证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍：

  答：公司一方面不断的提高和拓展与现有客户的合作深度、广度,增强客户粘性,深化战略合作;另一方面不断开拓新客户,增加客户覆盖率、拓展产品应用领域,提升产品市场份额。目前相关项目有序推进中,国产化供应链布局也为公司带来了较多的机会,相信随汽车电子化水平的日益提高,汽车微型驱动系统也将成为公司主体业务增长点之一。

  答：汽车电动尾门具备了提高使用者真实的体验感与便捷性、有很大效果预防夹伤和损坏车辆、尾门打开高度可调节等优点,有助于提升用户使用感。公司汽车电动尾门齿轮箱模组,通过电机驱动行星传动减速,带动输出花键进行旋转运动,为螺杆输出扭矩,推动尾门撑杆做升降运动。

  答：随工业自动化的加快速度进行发展,滚筒电机作为一种重要的动力装置,可大范围的应用于各种生产设备的驱动、自动化运输场景中。而滚筒电机也需要在高效运输和低功率能耗,以及长时间、长距离运输找到一个平衡点。公司滚筒电机的产品特点,一是高功率,采用更高功率电机,实现在有限的空间下,输出更大扭矩;二是模块化,采用马达线朝外的设计结构,实现模块化组装,检修更便利;三是高强度,齿轮箱采用粉末冶金制造,在强度和寿命均有所提升;四是标准化产品,支持多种长度、多种直径、多种驱动链接方式的不一样的产品类别,实现标准化生产制造。

  答：公司始终秉持资金安全为底线的原则,平衡收益因素来选择打理财产的产品,对打理财产的产品投资严格把关,审慎决策。每一笔产品到期之前,公司便会启动多家询价,评估产品的底层逻辑,选择安全性高,兼顾收益和流动性的产品,并将现金管理资金分散投资在多家银行、多家券商、多个产品,以实现降低风险、提高收益的目的。

  答：2023年上半年,公司实现营业收入50,360.05万元,同比增长7.42%,较上年同期有小幅增长,但细分下游各个行业,公司除汽车电子版块之外的其余业务板块均有不同幅度的同比下滑。展望全年,公司的生产经营仍然面临诸多不确定性因素,一方面公司的下游应用消费市场目前需求相对仍较为低迷;另一方面公司处于终端产品供应链上游,项目周期和产品需求量受客户产品验证情况、市场推广情况、终端销售市场情况等多方面影响。公司始终秉持谨慎稳健的态度,通过对内强化成本管控和预算管理,推进降本增效;对外坚持差异化业务战略,不断开拓新客户,提升客户覆盖率等途径,积极应对挑战。

  问：公司产品主要以微型、精密为特点,在面对一些体积相对更大的产品需求时公司的竞争力体现在哪些方面?

  答：公司的产品解决方案始终以实现用户需求为最终目标。公司的产品定位与客户的真实需求密切相关,具体要求并不仅以大小作为衡量标准,需结合可靠性、产品品质、寿命等方面综合考虑。公司在微型传动、驱动领域拥有多年的技术积累,公司凭借丰富的制造工艺经验和质量控制经验,能够在快速配套客户推进产品研发与上市等方面提供有力支持;公司拥有强大的方案设计能力,能够快速匹配客户的真实需求,提供有竞争力的服务,并以高效的响应速度和灵活协作能力满足客户的真实需求。未来,公司也将充分依托自身的技术实力和技术特点,为客户提供卓越的产品和服务;

  惠誉评级将信用挂钩票据（CLN）的11个评级从“AAAsf”下调至“AA+”

  已有235家主力机构披露2023-06-30报告期持股数据，持仓量总计3007.42万股，占流通A股49.90%

  近期的平均成本为68.92元。空头行情中，并且有加速下跌的趋势。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况不佳，但多数机构觉得该股有长期投资价值。

  限售解禁：解禁3.84万股(预计值)，占总股本比例0.02%，股份类型：股权激励限售股份。(本次数据根据公告推理而来，真实的情况以上市公司公告为准)

  限售解禁：解禁9.34万股(预计值)，占总股本比例0.05%，股份类型：股权激励限售股份。(本次数据根据公告推理而来，真实的情况以上市公司公告为准)

  限售解禁：解禁3118万股(预计值)，占总股本比例18.23%，股份类型：首发原股东限售股份。(本次数据根据公告推理而来，真实的情况以上市公司公告为准)

  限售解禁：解禁7922万股(预计值)，占总股本比例46.32%，股份类型：首发原股东限售股份。(本次数据根据公告推理而来，真实的情况以上市公司公告为准)

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